Una campaña para fomentar el transporte compartido poniendo ‘multas’ a los conductores

Una campaña ‘multa’ a los conductores para que compartan coche

La empresa de emprendedores valencianos Journify, apoyada por la aceleradora de empresas Lanzadera, ha puesto en marcha una campaña para concienciar a los estudiantes del gasto anual que realizan con el uso de su vehículo de forma particular. Una oleada de multas por valor de 2.000 euros en los parabrisas de sus coches ha alertado a miles de jóvenes de la existencia de una aplicación móvil para compartir vehículo a diario con el fin de ahorrar costes, tiempo, y preservar el medioambiente. “Un dato que nos interesa, porque solo en la ciudad de València ya se superan los límites de contaminación ambiental diarios de PM10”, apunta Ignacio Zaballos, CEO de la startup.

El equipo de Journify pretende concienciar a los universitarios de esta realidad y promueve el cambio, mediante el uso de esta aplicación, que les permitirá contribuir a una buena causa, además de ahorrar un gran cantidad de dinero al año. Y para lograrlo, los componentes de la compañía se han enfundado los trajes de ‘agentes’ para sancionar a las personas, que todavía siguen utilizando su coche particular para trasladarse a la universidad. “Estamos colocando multas en las principales zonas universitarias de la provincia de Valencia por un importe de 2.000€, que simula lo que los conductores podrían ahorrar compartiendo coche, y que pagan cada año por no hacerlo”, explica Zaballos.

La campaña, que comenzó en enero, ha despertado multitud de reacciones entre los jóvenes. “Al principio pensé que se trataba de una broma de mal gusto, pero me decidí a probar la aplicación y la verdad es que ahorro 20 euros de gasolina a la semana y duermo más tranquila, sabiendo que estoy contribuyendo a la mejora del medioambiente”, explica Lucía, una de las afectadas. Junto a ella, otros universitarios y algunos instagramers se han sumado a la revolución y han compartido la ’multa’ en sus canales sociales, lo que ha ocasionado un gran revuelo.

La multa, que han diseñado a imagen y semejanza de una real, remite a StopMultas.org para obtener más información sobre esta marea de sanciones. Cuando el usuario llega a la página web se encuentra una plataforma que denuncia el abuso de unos agentes que están empapelando la ciudad con multas, para que los estudiantes compartan coche. Y desde esta misma, que se hace llamar la resistencia, como grupo opositor a lo que está sucediendo se incita al conductor a que se baje la app bajo el eslogan: “Si no puedes al enemigo, únete a él”.

Para conseguir un mayor impacto de la acción, los fundadores de Journify, han respaldado su mensaje con la creación de unas cuñas específicas que se emiten en las principales cadenas de radio en hora punta, cuando los estudiantes se dirigen o salen de la universidad. Desde que comenzaron con la campaña, ya han logrado que se registren 1.000 usuarios en la aplicación y que publiquen un total de 1.500 trayectos en la interfaz.

La app tiene un uso sencillo y una interfaz muy intuitiva. Los conductores publican su trayecto y el precio por asiento y después esperan las demandas de reserva. Los pasajeros, por su parte,  únicamente tienen que buscar su trayecto y unirse. Además, permite que conductores y pasajeros hablen entre ellos para elegir el punto de recogida. Tras efectuar este acuerdo, el pasajero realiza el pago a través de la app.

La idea, con la que estiman llegar a facturar un total 150.000€ a final de 2018, surgió principalmente por la necesidad de los miembros del equipo, que detectaron una carencia en ese campo y decidieron solventarlo. “Después de verificar que a mucha gente le ocurría lo mismo que a nosotros, encontramos la solución perfecta, tanto para conductores como para pasajeros que viven a más de 10 kilómetros de su destino. Porque optimizarán el gasto y el tiempo de los traslados utilizando nuestra aplicación”, sentencia Zaballos.

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Cómo crear una buena campaña con Facebook Ads

Todos podemos hacer publicidad en Facebook, pero no todo el mundo puede desarrollarla bien. No basta con indicar el presupuesto o si queremos promocionar un post o la página de empresa. Además, con el cambio de algoritmo de Facebook, los alcances orgánicos de las páginas han disminuido, por lo que se recomienda invertir en Ads.

Para no tirar el dinero, os vamos a dar unos ‘tips’ para gestionar de forma correcta una campaña en Facebook Ads:

  • Primero hay que tener claro los objetivos a los que se quiere dirigir la campaña. ¿Atraer nuevos ‘leads’? ¿Generar más tráfico a la web? ¿Conseguir más fans en la página? En función de si se acaba de abrir una página de empresa en Facebook o ya lleva más tiempo, la estrategia va a ser una u otra, por lo que hay que tenerlo muy claro. Cuando se está en Facebook desde hace tiempo, lo ideal sería poder combinar el tráfico y los ‘leads’, mientras que, con menos tiempo, hay que generar “me gustas” para que los alcances vayan creciendo.
  • Para ello, la red social cuenta con 11 tipologías diferentes de objetivos para confeccionar una campaña. Y estos se agrupan en tres categorías: reconocimiento (incrementar la visibilidad), prestigio (provocar interacción) y conversión (generar ‘leads’).
  • A partir de aquí, se conforma una campaña según lo que más interese: una campaña, un conjunto de anuncios y anuncios. En esta infografía que creó el propio equipo de Facebook Business refleja muy bien qué es cada opción:

 

Estructura-campaña-Facebook-Ads

  • El anuncio debe ser atractivo y con pocas palabras, ya que Facebook penaliza una imagen con muchas letras. Incluso se puede jugar con varias creatividades durante la acción para no cansar al usuario de la red social con la misma. De esta manera, además, también se llama más la atención.
  • A la hora de segmentar el anuncio lo más sencillo es hacerlo por sexo, edad y lugar. Es muy importante este paso, ya que nos acerca de forma más eficaz al público objetivo. Pero hay más posibilidades, el llamado Custom Audiencia, que permite importar el público que se tiene en otros canales, principalmente, las plataformas de newsletter. Por ejemplo, si se trabaja con Mailchimp, habréis visto una opción relacionada con Facebook. Con ella, se puede hacer una campaña solo para esta audiencia y, concretamente, a los que abrieron el último correo. Así, les llegará un anuncio que recordaría lo que se quiso transmitir en la campaña de ‘emailing’.
  • Como ya se sabe, Facebook compró Instagram, por lo que ambas Ads están sincronizadas. Una acción que se lance en Facebook puede rebotarse a Instagram y llegar a un mayor número de personas, que muchas veces, sigue el perfil de la marca en ambas redes sociales.
  • Además de las creatividades que se realicen ad hoc para la campaña, hay que aprovechar la importancia del video en Facebook, cuyo protagonismo es absoluto en la red social. Hay que tener en cuenta que los vídeos suponen un incremento de la visibilidad superior al 50% que otro tipo de publicaciones, según la propia red social.
  • En cuanto al presupuesto, actualmente se recomienda invertir algo más en Facebook si la estrategia se centra en esta red social, que es la que concentra el mayor número de usuarios a nivel mundial. El presupuesto se define total o diario y hay un calendario de circulación de la campaña para que se puedan definir las fechas.
  • Si se ha creado un anuncio, aparecerá un sistema de pujas, como se hace en Adwords. Existen dos opciones, una automática y otra manual. Este se fija o por CPM o PPM (coste por mil impresiones) o por CPC (coste por clic) o PPC (puja por clic). Lo ideal es que es que el CPM o CPC se elija para otorgar mayor visibilidad y el CPC, aunque menos masivo, asegura una interacción y, por tanto, puede servir para atraer conversiones.

Muy importante monitorizar todos los días el estado de la campaña o anuncios que se hayan creado. De esta manera se podrá reaccionar si se ve que las KPIs que se hayan establecido no se están cumpliendo. Y al finalizar la campaña se tiene que hacer una evaluación de la misma para saber si se han conseguido los objetivos y si la estrategia ha funcionado o se debe cambiar para la próxima ocasión.